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基本信息


评测编号043
论文名称基于ISM模型的铁路手机购票体验要素分析
作者廖 辉
通讯方式华南理工大学 设计学院,广东 广州 510000
原始文章基于ISM模型的铁路手机购票体验要素分析

从最终层级图进行初步判断


论文原始截图
同一层级是否有横向非回路箭头
初步评估结果
说明用的是结果优先的抽取规则。

从原始矩阵开始根据文章采用的方法进行计算


原始矩阵=
$$原始矩阵A=\begin{array} {c|ccccccc}{M_{9 \times9}} &S1 &S2 &S3 &S4 &S5 &S6 &S7 &S8 &S9\\ \hline S1 &0 &1 &0 &1 &0 &0 &0 &0 &0\\ \hline S2 &0 &0 &1 &1 &1 &0 &0 &1 &0\\ \hline S3 &0 &0 &0 &1 &1 &0 &0 &0 &0\\ \hline S4 &0 &0 &0 &0 &0 &0 &0 &0 &0\\ \hline S5 &0 &1 &1 &1 &0 &1 &0 &1 &0\\ \hline S6 &0 &0 &0 &0 &1 &0 &0 &0 &0\\ \hline S7 &0 &0 &0 &1 &1 &0 &0 &0 &0\\ \hline S8 &0 &0 &0 &1 &1 &0 &0 &0 &0\\ \hline S9 &0 &0 &1 &0 &0 &1 &0 &0 &0\\ \hline \end{array} $$

计算结果比较


$$可达矩阵R=\begin{array} {c|ccccccc}{M_{9 \times9}} &S1 &S2 &S3 &S4 &S5 &S6 &S7 &S8 &S9\\ \hline S1 &1 &1 &1 &1 &1 &1 &0 &1 &0\\ \hline S2 &0 &1 &1 &1 &1 &1 &0 &1 &0\\ \hline S3 &0 &1 &1 &1 &1 &1 &0 &1 &0\\ \hline S4 &0 &0 &0 &1 &0 &0 &0 &0 &0\\ \hline S5 &0 &1 &1 &1 &1 &1 &0 &1 &0\\ \hline S6 &0 &1 &1 &1 &1 &1 &0 &1 &0\\ \hline S7 &0 &1 &1 &1 &1 &1 &1 &1 &0\\ \hline S8 &0 &1 &1 &1 &1 &1 &0 &1 &0\\ \hline S9 &0 &1 &1 &1 &1 &1 &0 &1 &1\\ \hline \end{array} $$$$缩减矩阵S=\begin{array} {c|ccccccc}{M_{9 \times9}} &S1 &S2 &S3 &S4 &S5 &S6 &S7 &S8 &S9\\ \hline S1 &0 &1 &0 &0 &0 &0 &0 &0 &0\\ \hline S2 &0 &0 &1 &1 &0 &0 &0 &0 &0\\ \hline S3 &0 &0 &0 &0 &1 &0 &0 &0 &0\\ \hline S4 &0 &0 &0 &0 &0 &0 &0 &0 &0\\ \hline S5 &0 &0 &0 &0 &0 &1 &0 &0 &0\\ \hline S6 &0 &0 &0 &0 &0 &0 &0 &1 &0\\ \hline S7 &0 &0 &0 &0 &1 &0 &0 &0 &0\\ \hline S8 &0 &1 &0 &0 &0 &0 &0 &0 &0\\ \hline S9 &0 &0 &1 &0 &0 &0 &0 &0 &0\\ \hline \end{array} $$
原始结果
S1
S2
S3
S4
S5
S6
S7
S8
S9
第0层
第1层
第2层

结论:错误


吐槽一下,不贴邻接矩阵就算了,还写错别字。而且是能当关键字的词弄成了别字
本处用可达矩阵代入计算,核对其计算过程。
文中说的可达矩阵,压根就不是可达矩阵。
此文的分析内容还是很不错的。


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